V skakalnem tekmovalnem koledarju imamo krajši premor in prost konec tedna smo lahko namenili zimskemu jadranju. Zame je to dobrodošel test nove opreme pred odhodom na oceanske poti, za moje prijatelje pa bo to nekakšna zimska jadralska pustolovščina.

Vremenske napovedi nam s krepko burjo obetajo, da nam v teh dneh na morju med Istro in kvarnerskimi otoki ne bo dolgčas, svoje sojadralce pa sem že v naprej opozoril, naj se zimi primerno toplo oblečejo.

V četrtek in petek sem v Senožečah in Puli nabavil  še nekaj opreme in jo na barki zmontiral, na kapitaniji v Puli sem kupil hrvaško plovno dovoljenje za letošnje leto, preko interneta plačal turistično takso, potem pa so se fantje že pripeljali iz Slovenije in vkrcali na barko.

Izi, Gregor, Branko in Mare mi bodo te dni delali družbo med jadranjem.

Burja je krepko vlekla čez pomole v marini, kar ni bilo najbolj ugodno za nameščanje jader, zato smo kmalu izpluli iz marine in jadra na jambor namestili v zavetju zaliva pred Brijoni.

Genovo smo kar hitro dvignili na sprednjo pripono in jo zvili, pri glavnem jadru pa se je zapletlo, ker sem za novo tretjo krajšavo pripravil prekratke vrvi. Na Kvarnerju je bilo napovedanih preko 30 vozlov burje in bi tretjo krajšavo nujno potrebovali. Kar dosti časa sem se med kroženjem po zalivu trudil vrvi urediti, a me prsti in vozli v mrzlem vetru niso ubogali, zato sem to opravilo preložil na mirnejše in toplejše čase. Odločil sem se, da bomo dokler bo šlo, do Kamenjaka v zavetju obale jadrali z drugo krajšavo glavnega jadra in s skrajšano genovo, potem pa pospravili glavno jadro in čez Kvarner nadaljevali le s sprednjim jadrom.

Dvajset do trideset vozlov burje z boka Skokice po mirnem morju v zavetju obale do Kamenjaka niti ni pretirano nagibalo in hitro smo prijadrali do juga Istre, tam pa se je burja nekoliko okrepila in pričakali so nas vetru primerni zajetni kvarnerski valovi.

Pospravili smo glavno jadro in nadaljevali le z napol odvito genovo. Za jadranje rahlo v veter proti Unijam to sicer ni bila najbolj ugodna postavitev jader in nas je med jadranjem zanašalo nekoliko preveč proti jugu, a napoved je obetala, da bo burja pred Unijami zvečer nekoliko popustila in sem nameraval takrat jadrati bolj ostro v veter.

Zajetni valovi na Kvarnerju so se prelivali čez palubo Skokice, a novi spray hood in zimski šotor sta dobro opravljala svoje delo in nas ščitila pred mrzlim vetrom in valovi.

Veter zvečer ni popustil, temveč se je okrepil nad 40 vozlov, morje pa se je krepko pobelilo in se izdatno prelivalo čez palubo, saj sem premec barke obračal vse bolj v veter, da nas ne bi odneslo mimo otoka Unije, ki smo si ga postavili za dnevni cilj.

Genovo smo postopoma vse bolj krajšali, a vseeno vseskozi jadrali s hitrostjo med osmimi in desetimi vozli, le smer jadranja je bila vseskozi nekoliko preveč proti jugu. Za jadranje bolj ostro v veter bi potrebovali vsaj malo glavnega jadra.

Z lahkoto bi lahko nadaljevali s hitrim jadranjem v smeri Premude, a v nočnem jadranju po razdivjanem morju nisem videl veliko smisla in tudi vse bolj neudobno ter nevarno je postajalo, zato sem dve milji pred Unijami zagnal motor in barko s pomočjo motorja usmeril ostro v veter proti vaškemu pristanišču.

Sprva je šlo zelo počasi, potem pa so se v zavetju otoka valovi unesli in po eni uri smo bili v zavetju novega valobrana in pomola, kjer je bilo na srečo dovolj prostora, da smo Skokico lahko privezali ob obalo na notranji strani pomola.

Oddahnil sem si in mislim da tudi moji sojadralci :).

Veter je tudi v zavetju otoka še vedno žvižgal med priponami jadra in nagibal barko, a valov je v pristanišče prihajalo zelo malo, zato nam je Branko lahko pripravil dobro večerjo, ki mu je sledil sproščen spanec.

V soboto smo nameravali jadrati naprej proti Lošinju in Iloviku, a me je pogled čez valobran na razpenjeno morje odvrnil od te namere.

Sprehodili smo se čez hrib in se z vrha otoka ogledali po okoliških otokih. Vrh Osorščice je bil prekrit s snegom in tudi morje med Lošinjem in Unijami je bilo precej belo.

Na Unijah bomo počakali še en dan, da burja oslabi proti tridesetim vozlom hitrosti.